基本上每个朝代,一直到现代都在不断的建设.工程量最大的是隋朝,明朝和现代.

　　春秋夫差开通苏州经长江到淮河的邗沟.

　　隋朝开通洛阳-扬州-杭州钱塘江,洛阳-黄河-北京,总长2700公里的运河.

　　元朝黄河不断泛滥,重修大运河,不走洛阳,走了北京直接到杭州的线路.元朝时大运河的走向基本确定,全线贯通.不过河道很窄,经常断水,运能非常有限.年漕运量不足10万石.

　　明朝大规模增加河道宽度和深度,疏浚元朝时许多缺水的河道,修建50多条水闸、上千里的防河长堤.使年漕运量大幅上升到400万石.

　　清朝后期,黄河大规模泛滥,大运河曾经全线停航.

　　现在的大运河,由于建国后的不断修缮和扩建,年河运量已经达到5500万吨.