第五节城市道路规划

　　第二十六条城市道路红线宽度,主干道为四十米至八十米,路网间距为五百米至八百米；干道为二十四米至三十六米,路网间距为三百米至五百米；一般道路为十六米至二十四米.各条道路红线宽度见附表二和有关小区规划.

　　第二十七条城市道路交叉口转弯半径（按道路红线控制）：主干道为二十米至三十米；干道为十五米至二十米；一般道路为十米至十五米.行车转弯半径最小为八米.

　　第二十八条主干道与主干道的交叉路口对角距离（按道路红线控制）不不于八十米；从道路中线的交点起计二百米路段内,道路红线控制宽度不少于六十米.规划设置立体交叉的路口,按审定的立交规划方案控制.

　　第二十九条主干道及干道的平交路口,应根据车流量、流向等实际需要,增设左转弯、右转弯专用车道,设置方向岛、安全岛和划线渠化等,实现渠化交通.

　　第三十条在三块板断面或中央设置隔离带的城市干道上,应根据交通需要建设人行天桥或遂道.未实施建设的地段,应在相距一百五十米至五百米设置人行横道.

　　第三十一条在城市干道上严格控制开设行车路口和车辆出入的喇叭口.大型公共建筑和有大量车辆出入的单位确需开设车辆出入口的,应尽量在次要道路或专用道路上开设,并须经市规划局批准.

　　新建城市干道应同时设港湾式公共汽车停靠站.

　　第三十二条沿街建筑物,应按建筑管理要求从道路红线退缩布置.道路红线与建筑红线之间为人流集散和沿街绿化用地,不得修建任何建筑物和作停车场地.靠近交通干道的大型公共建筑物,应根据城市规划要求和行人、交通需要,同时修建过街行人、自行车天桥或隧道,以及汽车专用道或立交.

　　第三十三条公共交通站场、交通集散广场、社会停车场（库）的规划用地,必须严格按规划使用,不得改变使用性质.

　　第三十四条各企业事业单位在新建和改建建筑物时,必须同时建设自用及外来汽车、自行车的停放场（库）.

　　第三十五条在道路上建造构筑物时,城市干道和通行无轨电车的机动车道,通车净高不少于五米,其他机动车道不少于四点五米,车行道侧向余宽,每侧不少于二十五厘米；非机动车道净高不少于二点五米.

　　第三十六条城市道路红线内的广告、招牌等构筑物离路面的净高不得少于四点五米,伸入车行道部份的净高不得少于五米.未经市规划局批准,广告、招牌等构筑物构架不得立于车行道或人行道上.