这涉及到一个基本公式.v=根号下(kp/d).

　　v为声波在气体中的速度,k为气体绝热系数,p为气体压强,d为气体密度.

　　从这个公式看,楼上回答都是错的,因为d越大,v却越小.例如相同压强下,声在氢气中的传播速度会大于氧气中的速度.密度不变,提高温度,可以增大压强,可以提高声音传播速度.

　　对于公式v=根号下(p/d),可以参考大学物理力学方面的教程.

　　在不同介质中的传播速度是不同的,在空气中的速度大约是340m/s

　　若我记得没错的话初中物理上写的是15度时343m/s.25度时是346m/s.

　　1马赫大约为340米／秒,合1224千米／时.

　　马赫是表示速度的量词,又叫马赫数.一马赫即一倍音速(声速)：

　　,其中U为流速,C为音速.音速为压力波（声波）在流体中传递的速度.马赫数的命名是为了纪念奥地利学者马赫(ErnstMach,1838-1916).

　　马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器.由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同,因此马赫也只是一个相对的单位,每“一马赫”的具体速度并不固定.在低温下声音的传播速度低些,一马赫对应的具体速度也就低一些.因此相对来说,在高空比在低空更容易达到较高的马赫数.

　　1947年10月14日,耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机,上升到一万二千米高空,并在此高度上达到每小时1078千米的速度,首次突破音障,超过了一马赫.

　　当马赫数Ma1.0,称为超音速流(Supersonicflow),此类流况在航空动力学中才会遇到