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  两个关于向量的向量积(叉乘)的问题.第一个是关于叉乘为什么被定义出来,第二个是关于坐标运算的公式第一个问题,叉乘被定义是因为什么,为什么一定要那样定义,它被定义且应用必然是

  两个关于向量的向量积(叉乘)的问题.第一个是关于叉乘为什么被定义出来,第二个是关于坐标运算的公式

  第一个问题,叉乘被定义是因为什么,为什么一定要那样定义,它被定义且应用必然是因为某种数学上或现实需求.第二个问题,定义不需要证明,但是叉乘的坐标运算公式不是定义的一部分,坐标运算公式是怎么推导出来的.

3回答
2020-04-30 09:15
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蔡圣闻

  我了个去,这些东西课本上肯定会有的.

  第一个问题:叉乘用途比较广泛了,比如说角加速度方向的求法,电磁感应里的右手定则(高中学的都已经忘光了.自己去翻翻书吧),再比如力矩的求法等等.

  第二个问题:你是数学系的吗,如果不是的话你真没必要知道它是怎么推导的,因为这玩意你用不着而且也记不下来.这里给你提供一个思路,因为叉乘向量与两向量都垂直,假设原向量为

  (a1,b1,c1)(a2,b2,c2)叉乘向量为(x,y,z)那么a1x+b1y+c1z=0,a2x+b2y+c2z=0

  解方程然后根据叉乘的模=向量模的积乘以cosa可以算出x,y,z

2020-04-30 09:19:36
陈传金

  第一个问题,我说的是叉乘未定义之前,是出于什么理由定义它。第二个问题,a1x+b1y+c1z=0,a2x+b2y+c2z=0这个事点乘算出来的,不是叉乘。

2020-04-30 09:23:22
蔡圣闻

  我感觉我跟你不是在一个次元下生活的。。。

  角加速度、力矩这些东西肯定是在叉乘出现以前就被物理学家所认识的,只是他们找不到解决这些问题的有效途径而已,叉乘出现以后就比较容易解决这些问题了。就像牛顿在他建立微积分的体系以前已经发现了很多动力学方程,只是建立微积分的体系后才能去解决这些动力学方程。

  第二个问题我设的x,y,z就是叉乘矢量的方向向量啊,根据定义,它和原来的两个向量都垂直,得到它们的点乘等于零,然后然后回过头去求x,y,z,没有什么问题吧,你是没有理解我说的东西吧,这里使用点乘求叉乘,ok?莫非你问的不是推导而是叉乘的公式?叉乘的公式是

  这个是不是你想要的推导??

2020-04-30 09:27:03

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